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液化天然气、压缩天然气、醇基燃料配送

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液化天然气系统改革如何面对市场化

文章出处:www.27228news.com 作者:天津天然气配送 人气: 发表时间:2019-08-16 12:01
   成品油市场要完全市场化,需要在前期做大量的准备工作。CNG配送是一种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型,普通(慢速)充装及两者的混合型。压缩天然气配送是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。LNG(Liquefied Natural Gas)可以用来制作CNG,这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。成品油市场存在一定的垄断,上游原油开采、原油进口使用权和非国有原油贸易都掌握在两桶原油手中。第二,炼油化工企业加工能力和销售网点等终端环节,两桶油也占有绝对优势。此外,原油进口和原油使用出现了一些松动的迹象,但目前的政策仍难以为成品油市场创造一个完全公平、平等的竞争环境。因此,应逐步深化价格改革。油气价格应当等到企业进入,取消进出口和流通领域的资格限制,逐步放开管网。石油天然气改革的主线包括:一是价格改革,加快市场化改革步伐,包括供应多元化、管网开放、建立交易中心等配套改革;二是企业改革要促进产业链中下游合资合作,促进企业资产证券化;第三,在进出口改革中,要逐步打破原油进出口垄断,逐步放开成品油的进出口权,下放天然气进口权,鼓励更多的私人资本进入;第四,环境保护改革,加快油品质量的提升,重点发展天然气能源。


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